Giới thiệu về Van cầu

Van cầu hay còn gọi là van chặn là loại van bịt kín cưỡng bức nên khi đóng van phải tác dụng áp lực lên đĩa van để buộc bề mặt bịt kín không bị rò rỉ. Khi môi trường đi vào van từ phía dưới đĩa van, lực cản mà lực tác động cần khắc phục chính là ma sát giữa thân van và vòng đệm và lực đẩy do áp suất của môi chất tạo ra. Lực đóng van lớn hơn lực mở van nên thân van Đường kính của van phải lớn nếu không thân van sẽ bị cong. Theo phương pháp kết nối, nó được chia thành ba loại: kết nối mặt bích, kết nối ren và kết nối hàn. Kể từ khi xuất hiện van tự hàn, hướng dòng chảy trung bình của van chặn đã được thay đổi từ đỉnh đĩa van vào khoang van. Lúc này, dưới tác dụng của áp suất trung bình, lực đóng van nhỏ nhưng lực mở van lớn, có thể điều chỉnh đường kính thân van cho phù hợp. giảm. Đồng thời, dưới tác động của môi trường, dạng van này cũng khít hơn. "Ba quy định hiện đại hóa" van của nước tôi đã quy định rằng hướng dòng chảy của van chặn phải luôn từ trên xuống. Khi van chặn được mở, chiều cao mở của đĩa van là 25% đến 30% đường kính danh nghĩa. Tốc độ dòng chảy đã đạt đến mức tối đa, cho thấy van đã đạt đến vị trí mở hoàn toàn. Do đó, vị trí mở hoàn toàn của van chặn phải được xác định bằng hành trình của đĩa van.
Bộ phận đóng mở của van chặn là dạng đĩa van dạng phích cắm. Bề mặt bịt kín phẳng hoặc hình nón, đĩa van di chuyển tuyến tính dọc theo đường tâm của đế van. Dạng chuyển động của thân van, (tên thường gọi: thân ẩn), cũng có dạng thân nâng và xoay, có thể dùng để điều khiển các loại chất lỏng như không khí, nước, hơi nước, các chất ăn mòn khác nhau, bùn, dầu , kim loại lỏng và chất phóng xạ. chảy. Vì vậy, loại van ngắt này rất thích hợp cho việc ngắt hoặc điều tiết, tiết lưu. Do hành trình đóng hoặc mở thân van của loại van này tương đối ngắn và có chức năng ngắt rất đáng tin cậy, đồng thời do sự thay đổi độ mở của bệ van tỷ lệ thuận với hành trình của đĩa van nên nó rất thích hợp cho việc điều tiết dòng chảy.